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改革开放的河南实践之信阳篇丨项目为王促更好

来源:电缆桥架    发布时间:2023-12-29 14:52:15

  合抱之木,生于毫末;九层之台,起于累土。项目是经济发展的根基,抓项目就是抓发展、抓未来。

  改革开放以来,老区信阳审时度势,将一个个重大机遇转化为推动经济社会高水平发展的重点项目,推动在信阳落地见效,使之成为加快老区振兴、加速绿色崛起的“新引擎”“加速器”。

  12月1日,沿着新修的豫东南大道一路向前,目光所及之处,塔吊林立,人车奔忙,一片热火朝天的繁忙施工景象。

  “600多个日日夜夜,无数人为之奋斗、拼搏,豫东南高新区正从精心绘制的规划图上,崛起在大别长淮的青山绿水间。”信阳市委常委、豫东南高新区党工委副书记、管委会副主任、潢川县委书记赵军伟兴奋地说。

  着眼打造引领信阳革命老区高水平发展新的增长极,创新驱动、绿色集约发展的示范区,河南开发区改革的试验田,对接长三角和粤港澳大湾区的“桥头堡”,这片承载着“两个更好”殷殷嘱托和大别山革命老区加快振兴发展希望的现代化新城,牵动着上上下下的目光。

  老区人民始终铭记:2019年秋,习视察信阳时指出,要把革命老区建设得更好,让老区人民过上更好生活。

  作为省委贯彻落实习“两个更好”殷殷嘱托的重大决策、以前瞻30年眼光打造的加快老区振兴发展的新引擎,2022年3月31日,豫东南高新技术产业开发区(以下简称“豫东南高新区”)揭牌成立。

  平地起新城,临河建新区。仅一年多时间,苏信大道、豫东南大道、大学路和迎宾大街、嘉兴大街、南昌大街等“三横九纵”路网纵横交错,串联起5平方公里的核心样板区;信阳师范大学、信阳理工学院、“青年邻里”人才公寓、科创中心、大数据产业园、中小企业创新孵化产业园、苏信合作总部基地、苏信合作产业园……一幢幢高楼如雨后春笋,拔地而起。

  小潢河畔,风起云涌。明阳集团绿色能源装备制造、科创集团12GWh新型储能、中储国能300MW压缩空气储能、云知声等产业项目纷纷落地,项目投资总额超300亿元。

  加快老区振兴,加速绿色崛起。豫东南高新区坚持以绿色能源、绿色建筑、绿色交通、绿色金融为核心,建设绿色金融示范区和零碳园区,实现园区100%绿电供应,使电价每度低0.1元左右,形成招商引资的核心竞争力和产业集聚发展的肥沃土壤。

  “一张白纸,可以画最新最美的图画。”赵军伟充满希望地说,着眼建设创新之城、协调之城、绿色之城、开放之城、共享之城,豫东南高新区诚邀广大有识之士、创新人才来此创新创业,在大别山革命老区绘出最新最美的图画。

  淮河奔涌,东流到海。千里淮河,蜿蜒曲折流经信阳,沿途汇集众多支流后,使淮滨成为淮河干流航运的起点,让1500—3000吨级船舶可直抵淮滨的同时,也造就了“中原出海大通道”,圆了河南人的“通江达海梦”。

  2022年1月4日,河南最大综合性单体港口——信阳港·淮滨中心港建成开航后,更是凭借坐拥淮河主航道,中原地区进入长江距离最近、船闸最少、到达沿海最快捷的港口区位优势,成为内河航运界的一颗“新星”。

  “淮滨中心港也是目前河南通航能力最强、货物船载量最大的港口,优势无可比拟。”11月27日,信阳市淮河港口集团有限公司总经理董林,指着办公室墙上悬挂的一份中国内河航运图,给记者详细讲解起信阳港·淮滨中心港的主体地位和作用。

  据介绍,这里已开通淮滨至安徽蚌埠、凤阳、合肥、芜湖,江苏淮安、盐城、连云港、太仓,浙江嘉兴乍浦和湖北武汉阳逻等10条集装箱航线。货物运输辐射到豫、鄂、皖、苏、浙、沪、粤、川等地,货运品种最重要的包含板材、钢带、粮食、黄砂、重碱、焦末、铁矿砂、纺织品、珍珠岩和户外家居。

  开航以来,2022年集装箱吞吐量完成11147标箱,为当年6000标箱目标任务的185%。今年截至11月26日,集装箱吞吐量已完成26726标箱,同比增长166.89%。

  从淮滨港物流综合运营中心出来,户外堆场上集装箱堆码得整整齐齐,高大的不锈钢粮仓内装满了即将外运的粮食。走上码头,西侧港池内,从连云港港驶来的万吨铁矿石船队正在卸船上岸;东侧码头上堆满了待运的集装箱,巨大的“桥吊”正把一只只装满家具的集装箱往港池内的几艘货船上吊装。

  “以淮滨中心港为龙头,与淮滨饮马港、固始望岗港、息县闾河港,以及未来的潢川花埠港干支联动、优势互补;正在规划建设的京九铁路专用线濮新高速,以及328国道、220国道等近在咫尺;与已经通航的明港机场和正在推进的潢川桃林机场构建成水陆空铁多式联运体系,在这里建成河南重要的港口枢纽,指日可待。”看着港池内千帆竞发的喜人场景,董林兴奋地说。

  冬日暖阳,晴空万里。正在修建的沿大别山高速雏形初现,似一条巨龙跨越山山水水,在五彩斑斓的大别山中蜿蜒缠绵,一头“钻进”位于商城县伏山乡石冲村的豫皖分水岭中。

  11月27日一大早,中交一公局集团鸡商高速三标项目部大别山隧道施工队队长马小巍,就领着工友们进了隧道。

  从去年4月下旬进场施工到今年11月8日,全长近2.3公里的隧道双洞施工任务圆满完成,他率领施工队开始全面转入隧道通车冲刺阶段的施工:铺设隧道防水层、隧道二次衬砌、路面混凝土浇筑、排水工程构建……

  “大别山隧道所处区域地形起伏大,山势陡峻,岩体破碎,施工难度大。我们利用超前地质预报、监控量测、微震监测、地应力测试等现代预报手段,克服了开挖涌水、坍塌落石、支撑性差等诸多难题,确保各个工序无缝衔接,实现了隧道安全施工。”马小巍表示,如今左右洞路面混凝土浇筑即将完工,等洞顶二次衬砌和排水工程完成后,很快就能开始铺设沥青路面了。

  作为河南规划建设的16条东西横向通道之一,沿大别山高速全长约220公里,东起于商城县豫皖界,通过隧道与和襄高速舒城至金寨皖豫界段衔接,向西经新县、光山、罗山,在信阳市平桥区王岗乡与息邢高速相接、并与沪陕高速交叉,形成串联河南省大别山革命老区的一条旅游路、扶贫路。

  2021年6月28日,沿大别山高速公路明港至鸡公山段、沿大别山高速鸡公山至商城(鄂皖省界)段同时开工建设。截至目前,明鸡段、鸡商段共计完成投资249.3亿元,占总投资291亿元的85.67%。正在精心打造的南湾和汤泉池开放式服务区,将成为展示大别山革命老区优美风景和风土人情的重要窗口、河南高速公路的亮丽名片,也将推动周边旅游产业高质量发展、促进老区群众增收致富。

  “交旅融合绘宏图,助力老区奔富路。”信阳市交通运输局党组书记、局长王献富表示,建设沿大别山高速是落实“两个更好”殷殷嘱托、深入实施文旅文创融合战略、推动大别山革命老区实现高水平发展的重大举措,将加速推动构建覆盖信阳全市的“快进慢游深体验”综合交通网,助力信阳全域旅游发展,为大别山革命老区振兴发展增动能、提效能。

  滔滔淮水,逶迤东去,绕过曾被苏东坡誉为“东南第一峰”的濮公山后,便依偎在“中华第一县”——息县县城脚下,静静地等候大地母亲的召唤。

  2019年11月9日,冬日一声惊雷,终于迎来了国家和省“十三五”规划重点项目、河南省“四水同治”首批推进的十大水利工程项目之一——大别山革命老区引淮供水灌溉工程开工建设动员会的召开。

  “作为当年全国重点推进的12个水利项目之一,建设和验收标准参照国家172项重大水利工程执行。”11月24日,息县西石龙淮河引水灌溉工程管理处主任徐伟自豪地说,这一伟大工程,不仅灌溉淮畔35.7万亩良田,更能解决息县、潢川、淮滨三县103万人的饮水难题,建成豫南大地又一颗“璀璨的明珠”。

  大坝锁蛟龙,淮上出平湖。记者在现场看到,469.3米的拦河大坝巍然矗立,汲取古谯楼造型风格的坝上风雨长廊,正在进行内外部的装饰装修。

  “枢纽工程整体的结构已全部完成,10月15日已完成下闸蓄水枢纽工程移民验收(终验),当前正在进行下闸蓄水前的各项准备,计划12月中旬完成蓄水验收并下闸蓄水。”中国能建葛洲坝集团三峡建设工程有限公司大别山项目部经理孙海全说。

  徐伟表示:“大坝下闸蓄水后,城市供水工程就具备了供水条件;到明年3月底,灌区骨干工程基本完工,具备通水条件;预计6月可完成田间工程,到那时灌区农田就可以用上淮河水了。”

  令人期待的是,息县还以该工程为依托,规划建设息县枢纽水电站工程、“公铁水”联运淮河新区港和淮河休闲旅游度假区。

  其中,淮河新区港规划建设8个千吨级泊位,年设计吞吐量为585万吨,同时配套建设连接宁西铁路的专用线,建成后可将周边地区的大宗货物,经淮河航道运输到阜阳、淮南、蚌埠、淮安、宿迁、扬州、盐城等港口,并可经宁波舟山港口出口到世界各地。

  “大坝上古韵悠扬的淮河光彩廊桥,将成为规划建设的淮河旅游度假区的重要景点。”指着墙上的规划图,徐伟兴奋地说,东有美丽的信阳师范大学淮河校区、鱼米之乡乡村旅游度假村,西有淮河新区港游客码头、多彩桃花岛,北有淮河文化大观园、刘邓大军渡淮纪念馆,南有金沙滩、淮河旅游风景道,没个三五天,美景看不够!

  冬日光山,牢山山顶,河南五岳抽水蓄能电站上水库,宛如一只巨大的“聚宝盆”,稳稳“安放”在山峰之巅。

  “盆内”塔吊高耸、机器轰鸣,“盆沿”上车辆穿梭、往来奔忙,河南新华五岳抽水蓄能发电有限公司(以下简称“五岳公司”)的建设者们,正在进行库底防渗和电站引水隧洞的建设施工。

  “五岳抽水蓄能电站是河南省‘十三五’能源发展规划、电力发展规划重点项目和国务院批复的振兴大别山革命老区重点能源项目,肩负着促进新能源发展、保障电网安全、提高能源利用效率的重大使命。”11月26日,光山县河南新华五岳抽水蓄能工程服务协调指挥部办公室主任刘忠平坦言,该项目作为光山县迄今为止投资顶级规模的产业项目,总投资高达65.63亿元,建成后可实现年产值13.4亿元,带动2800人就业。

  “电站主要由上水库、下水库、输水系统、地下厂房和地面开关站组成。设计装机容量100万千瓦,年发电量8.57亿千瓦时。”五岳公司副总工程师张帆表示,项目至今已累计完成投资33.4亿元,占总投资的50.9%。今年11月13日,4号机组母线层浇筑完成,较原计划提前42天完成全年建设目标任务。

  沿着进厂交通洞深入地下100多米,深藏在山体中的地下厂房是电站的“心脏”。封闭作业室内,工人们正对电机定子格栅进行精密定位;再往里走,巨大的洞穴中,桥式起重机下,四台水泵水轮发电机组工程现场正在紧张施工。

  “你看,两根吊车梁附着在岩壁上,下面没有一根立柱,它们不仅要承担桥式起重机自身数十吨重量,而且还要吊起数百吨的发电机组。”张帆自豪地说,“由我们创新探索的岩壁吊车梁施工和厂房岩锚梁开挖技术,还获得两项国际金奖呢。”

  引水上山,钻山入地,抽水蓄能,电网调蓄,作为中核集团首个非核绿色能源项目,五岳抽水蓄能电站规划建设从始至终坚持“创新引领、质量第一”,2022年完成安全生产标准化一级达标。创新建设的数字智慧管理系统,实现了项目的全生命周期管理。

  可以想见,不久的将来,牢山叠翠,郁郁葱葱,“聚宝盆”似明珠闪耀,添彩增辉;山下五岳水库碧波万顷,村舍田园,依山傍水,美不胜收。

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